Comment je m'occupe

05 juin 2018

9ème bourse d'échange à ROOST-WARENDIN

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01 juin 2018

Outillage pratique pour dépose ou réglage

Voici un outil simple pour déposer les vis de cuve de carburateur sans démontage de ces derniers, de réglage de vis de richesses quand elles sont situées sous le carburateur, et plein d'autres applications pour des vis, écrous ou boulons pas toujours très accessibles.

J'avais déjà remarqué ces outils sur des étals de vendeurs lors de bourses, mais à un prix de l'ordre d'une douzaine d'Euros.

Aujourd'hui, LIDL le commercialise pour seulement 3.99 Euros   . Alors n'hésitez pas !

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Outil pour réglage vis d air

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Immatriculer via ANTS un véhicule issu de l'armée

Il y a quelques jours, je vous pilotais pour accéder à l'immatriculation d'un véhicule en collection, muni d'un certificat de la FFVE.

Hier, je consultais les ventes des domaines et je suis tombé sur une vente réalisée sur des 125 MZ de l'armée. Dans l'annonce, le rédacteur a indiqué sporadiquement comment accéder à la bonne rubrique dans le site ANTS pour des véhicules dont l'immatriculation ne faisait pas partie du fichier SIV (Système d'Immatriculation des Véhicules).

Je ne détaillerai pas plus le cheminement, ni les documents nécessaires, mais j'espère que ce clin d'oeil à la procédure permettra à certains d'entre vous de gagner en temps et en énervement dans la réalisation de l'obtention de votre Sésame gris.

Info immat vehic domaines

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13 mai 2018

Demande de carte grise collection sur le site ANTS

Il y a quelques semaines, mon pote Alain a décidé de faire une demande de carte grise pour son 500 four HONDA. Il avait reçu de la FFVE la fameuse "attestation pour l'obtention d'une carte grise de collection"

C'est sur cette base que nous avons commencé par galérer afin de trouver toutes les subtilités permettant d'effectuer correctement cette demande.

Après avoir passé environ 3 heures à faire et défaire la demande, se faire jeter des pages pour des raisons que nous ne comprenions pas, il m'a semblé utile de vous mettre à disposition les ficelles permettant une demande qui se finalise plus facilement.

IMMATRICULER UNE MOTO DE COLLECTION avec attestation FFVE

Créer une identité numérique pour le propriétaire (exemple via LA POSTE)

Simplifiez votre vie numérique grâce à l'Identité numérique

L'identité numérique est un compte La Poste pour lequel l’identité du détenteur a été vérifiée physiquement, grâce au passage à domicile du facteur. Sur les sites Internet affichant un bouton de connexion "Identité numérique - s'identifier avec La Poste", vous pourrez vous connecter grâce à votre identifiant et mot de passe Identité numérique, en toute simplicité et attester que vous êtes un internaute de confiance.

Une démarche simple et gratuite

L'Identité numérique est gratuite et s’obtient en 48 heures. Il vous suffit de remplir le formulaire d’inscription en ligne, et d’activer le lien que vous recevrez à l’adresse e-mail renseignée. Pour plus de sécurité, vous recevrez un code par SMS. Renseignez ce code sur la page d’inscription et choisissez une date de rendez-vous avec votre facteur. Celui-ci vérifiera alors vos attributs d’identité et votre Identité numérique sera activée et prête à l’emploi !

Vous recevrez un e-mail, après la vérification du facteur, pour vous informer que votre Identité numérique a été activée.

 

Sur le site de l’ANTS sélectionner

 _ Je souhaite faire une autre demande

 _  Catégorie : Immatriculer pour la 1ère fois un véhicule en France

 _  Sous catégorie : Immatriculation d’un véhicule d’occasion (acquis à l’étranger) ou démuni d’une immatriculation au format S.I.V

Nota: Les documents à joindre seront du format pdf, jpg ou png, et ne devront pas être renommés (sinon le logiciel annonce une corruption du système. Leur taille devra être inférieure à 1 Mo.

 _ Ajouter en commentaire : immatriculation d’une moto de collection à l’aide d’une attestation FFVE.

Pièces à joindre :

 _ Attestation de domicile,

 _ Justificatif de propriété du véhicule

 _ Attestation FFVE

 

Aujourd'hui Alain est dans l'attente de recevoir son Sésame, d'autant que l'informatisation a généré des retards non négligeables dans la concrétisation des demandes.

N'hésitez donc pas à anticiper vos demandes avant même que votre véhicule soit prêt à prendre la route.

 

Ci dessous, pour info, une carte grise avec la mention "Véhicule de collection"

2016-08-18 CarteGrise

 

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09 mai 2018

Remplacement membrane de carburateur à dépression

HONDA 360 G:

39628km compteur, soit 1168 km depuis la remise sur la route:

 En revenant d'une braderie, la moto a du mal à prendre ses tours....nous rentrons tant bien que mal.

L'examen des bougies montre une carburation trop riche du cylindre droit.

Je retire les caches latéraux, les filtres à air et constate qu'à l'accélération, un des boisseaux ne se lève pas. Le couperet tombe; c'est le symptôme d'une membrane de dépression qui est HS. Le démontage confirme le diagnostique.

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Tant que les carbus sont déposés, je vais vérifier les volets des carburateurs. En effet, depuis la remise en route, je n'ai pas réussi à régler correctement la richesse du carbu droit. Après dépose, j'essaie les 4 positionnements possibles. Une seule position permet de masquer les 2 ajutages amenant le mélange issu des conduits de dérivation. Ces derniers assurent l'arrivée progressive du mélange air-essence lors de l'ouverture du volet.

Nota: _ les membranes de 250 et 360 sont identiques (seul l'aiguille porte une référence différente).

          _  Les papillons de la 250 militaire sont munis d'un petit ajutage percé dans la partie inférieure et qui réduit le risque de mauvais montage.

Au repos, la position incorrecte.........................................................et la correcte

 

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Le volet de la 250G militaire ci dessous

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  Dans un premier temps, je récupère une membrane sur la 250G militair.

 

Je remonte les carburateurs et procède aux réglages:

_ des vis d'air (effectivement le réglage est plus fin)

_ de la synchronisation des carburateurs

_ des jeux des 2 câbles de commande (après avoir huilé le tube de la poignée d'accélérateur).

Je procède à un essai prolongé: 70 km sur les routes du Mélantois....sans anicroches.

 

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22 avril 2018

Rassemblement de LAVENTIE

Expo Véhicules Anciens - Bourse d'échanges

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• Rassemblement de véhicules anciens (plus de 25 ans) Bourse d'échange de pièces et autres, en intérieur et en extérieur. Animation et petite restauration.

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En exposition, ces quelques pétochons, et sur le stade des voitures de tous ages, une BMW et ma 360 (tous deux venus en tant que visiteurs) ....

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15 avril 2018

Rassemblement de BUGNICOURT

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Ce dimanche, la 360 m'a emmené jusque BUGNICOURT pour y découvrir la 7ème exposition de véhicules anciens (entre Douai et Cambrai), bourse d'échange de pièces, documentations, miniatures.
Événement organisé par des parents passionnés d'automobiles adhérant à l'association des parents d'élèves de Bugnicourt (APEB).
Cette exposition qui a compté l'an dernier 740 voitures et a permis à l'association d'acheter de financer des sorties, d'acheter du matériel informatique pour l'école.
De nombreuses animations se sont déroulées sur le podium.
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19 mars 2018

WINGLES Trial des anciennes 18 03 2018

Temps froid, nous avons même eu droit à de beaux flocons de neige.

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Des machines de tous les âges, beaucoup d'anglaises, quelques japonaises et européennes dont 2 MOTOBECANE loin d'être ridicules

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14 mars 2018

41ème bourse d'échange ARRAS 18 mars 2018

 

Affiche

Cette bourse n'a pas dérogé à la tradition....un monde fou malgré un temps plutôt frisquet. Il ne faut pas se leurrer, cette manifestation est plus axée sur l'automobile que vers la moto; mais le plaisir des yeux ne s'arrête pas au nombre de roues.

A l'intérieur un hall dédié aux pièces détachées et un second aux expositions de véhicules:

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A l'extérieur, des stands de pièces et le parking des véhicules de plus de 30 ans dévolu aux visiteurs.

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11 mars 2018

Vintage Moto Show à Wasquehal (59)

Vintage moto show Wasquehal 11 03 2018

De nombreux visiteurs nous accompagnaient pour visiter cette expo et les photos n'étaient pas faciles à prendre sans se retrouver avec un intrus dans le panorama.

De nombreuses machines de course, piste comme trial....

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Des machines de série plus ou moins modifiées....

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Une belle réplique d'une TRIUMPH pilotée en son temps par Steeve Mac Queen

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Quelques stands de pièces détachées et de vielles revues moto étaient loin de pouvoir fournir les quelques pièces détachées que mes motos réclament encore.

Le show se fait aussi à l'extérieur sur le parking devant la salle.

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