HONDA 360 G :

Je réalise une patte d'appui dans de la tôle de 3,5mm. Elle sera soudée sur le support d'origine.

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La fissure du carter de chaîne et soudée puis mastiquée.

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Comme j'ai mis en route le poste à soudure "no gas", j'en profite pour mettre en conformité le cuvelage de phare. Je vais donc bouchonner les 2 perçages qui ne correspondent pas au type de ma moto. J'utilise des boulons à étagère, ce qui permet d'avoir une finition relativement propre du côté intérieur. Sur la photo suivante, un des perçages est déjà obstrué, le boulon est en place dans le second. Je vais le pointer, couper la tige filetée au ras de la tôle, souder définitivement, meuler puis mastiquer pour assurer la finition..

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Pendant ce temps, dans le seau à électrolyse, les repose pieds conducteurs et les tôles de frottement sont dérouillées.

Enfin, ce sera le tour des ressorts de repose pieds.

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