HONDA 125 TDE

Depuis le dernier post de février, la 125 a effectué plus de 1000 kilomètres. J'ai donc procédé à la révision. Aucune anomalie n'a été décelée. J'ai remplacé le pignon de sortie de boite d'origine en 15 dents par un 14 dents, puis effectué la vidange et fait l'appoint au moyen d'huile semi-synthétique 2 Roues de chez TECH9 (disponible chez Leclerc).

Dans le registre esthétique, je n'ai jamais trouvé le dosseret de selle réellement beau. De plus je n'avais jamais apposé sur celui-ci le monogramme HONDA que l'on ne trouve plus en pièce d'origine.

J'ai donc adapté l'esthétique du dosseret en m'inspirant du modèle Bol d'Or des années 80.

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Au fait, je suis à la recherche d'une HONDA 1100 SUPER BOL D'OR qui a été commercialisée en 1983 (voir photo ci-dessus); si vous avez des pistes, je suis preneur. Me joindre via ce blog.

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Le monogramme a été acheté sur E-Bay chez STICKERS-DE-FAN.

La peinture utilisée est très proche de l'origine:

_ Gris jante AUTO K que j'achète en centre commercial Leclerc tout comme le vernis bi-couches.

_ Rouge 350 que j'achète en centre Auto Leclerc

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Avant.......Après

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