Repose bras oscillant

HONDA Cb1100F Super Bol d'Or :

La remise en état du bras oscillant est une formalité: bien que fabriqué en tôle, il est très peu rouillé et seulement en surface.

Je récupère les étiquettes (usure de chaine et pression des pneus).

 

Afin d'éviter un nid à boue, je remplis la fixation du tirant d'étrier de frein avec du mastic qui sera peint.

Pour le remettre en place, je suis obligé de ne pas oublier de reposer la chaîne qui ne possède pas de maillon rapide, puis je peux reposer la platine des repose pieds gauche. Cette dernière est en alu, donc sa remise en état est de l'ordre du cosmétique....mais me prends tout de même une bonne heure. La finition à la paille de fer 000 assure un brillant pas trop tape à l'oeil, deux couches de vernis empêcheront l'oxydation de ternir l'alu.

Lequel brille le plus ?