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15 juin 2017

Fabrication et montage d'une mascotte

Peugeot 125 TC : J'ai ressenti le besoin de personnaliser le phoenix à l'aide d'une mascotte représentant le lion de Sochaux. J'avais regardé sur les braderies et bourses les mascottes de capot de 203 / 403....mais leur forme arrondie ne correspondait pas au galbe de mon garde-boue. J'ai donc décidé de la réaliser de A à Z. Je suis parti d'un morceau d'aluminium de 6mm d'épaisseur... ... sur lequel j'ai collé (colle à bois) le modèle de mascotte que j'avais imprimé à la dimension me convenant.   J'ai éliminé les plus gros... [Lire la suite]
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06 juin 2017

Remplacement support de rétroviseur

PEUGEOT 125 TC : Le support de rétroviseur d'origine (à gauche sur la photo) a tellement subi de dégradations qu'il n'est plus ajusté à la dimension  intérieure du tube du guidon. La vis de blocage se desserre en permanence, le rétro se met à vibrer et ne sert plus à rien. En braderie, j'ai trouvé des embouts de guidon expansifs dont le corps est en aluminium (comme celui d'origine). Je l'ai percé ...mais pas dans l'axe à cause de la vis de serrage....et bloqué la tige de rétro au moyen de 2 écrous Nylstop dont la bague est... [Lire la suite]
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03 août 2016

réparations curatives qui avaient été procrastinées

PEUGEOT 125 57TC : Travaux à finaliser: Certains travaux avaient été mis de côté car pas considérés alors comme urgents. Je me décide à les entreprendre d'autant qu'ils nécessitent des déposes communes sur la partie avant de la moto. 1/ Echange des points de fixation des ressorts de fourche car, depuis le message du 18 octobre 2015 dans lequel j'indiquais avoir installé les fixations d'une autre fourche, j'ai fait rectifier les filetages. Cela me permet de plus, de réinstaller les écrous à calotte qui confèrent une certaine... [Lire la suite]
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23 juillet 2016

Cure réparatrice

PEUGEOT 125 TC : A la fin du séjour dans le Tarn, Phoénix a du mal à se remettre de ce changement de profil routier. Habitué à un paysage plutôt plat entre 2 terrils, les côtes abruptes de la montagne noire ont laissé des séquelles. Le moteur avait du mal à absorber les côtes car il y avait 2 passagers à bord, mais aussi les freins ont eu eux aussi du mal à absorber les descentes tout aussi abruptes et ont chauffé plus que de raison. La peinture du tambour avant a cloqué et bruni. Il nécessitera un déshabillage complet un décapage... [Lire la suite]
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05 juillet 2016

Essais en pays de cocagnes

PEUGEOT 57 TC : Même les ancêtres ont besoin de se ressourcer. Cet été "phoenix" est partie prendre ses vacances dans le TARN. Le temps est idéal pour ses articulations, peu d'humidité pour ne pas avoir de retour de rouille, un air d'altitude pour respirer à pleins coups de piston. Partie seule en vacances pour cause de soucis administratifs de sa jeune soeur Honda 125, elle a donc conservé son Tan-sad et ses sacoches. Ces dernières contiennent une trousse de première urgence: trousse à outils de sa jeune soeur restée à la maison,... [Lire la suite]
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11 juin 2016

Mise au point encore et toujours

125 PEUGEOT 57TC: _ Carter latéral droit: J'ai récupéré mon carter au bout de 8 jours. Le remontage est rapide. Un fin filet de joint noir au silicone vient renforcer l'étanchéité. Je mets aussi une crotte de joint au niveau de l'accrochage du ressort de kick dans le carter car le montage d'origine permet à l'huile de boite de s'évader. Je remets 33cl d'huile 5w30 et vérifie le niveau via le bouchon prévu à cet effet (33 cl c'est la quantité idéale)....et tout le monde a une bouteille de "Leffe à vider". Cylindre-piston: J'ai... [Lire la suite]
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01 juin 2016

Rupture de charge à tout va

125 PEUGEOT 57TC : Quelques jours après mon dernier post sur cette machine, j'ai démonté une nouvelle fois le carburateur. Quand j'ai une idée dans la tête, je ne l'ai pas autre part. Les investigations m'ont mené à ce constat: Au niveau du boisseau, le corps de carburateur a fait son temps, il est usé et c'est ce qui occasionne des prises d'air internes. La photo suivante montre le boisseau en position ralenti. Le cercle rouge montre un croissant de lumière lorsque j'éclaire par la pipe côté moteur). Sur la photo suivante, j'ai... [Lire la suite]
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19 mai 2016

Fiabilisation et essais

Depuis que la 125 Honda est pratiquement finie, je cogite pour les vacances. J'ai acheté une paire de rampes pour monter plus facilement les motos sur la remorque. Je suis en train de préparer l'alimentation électrique pour le GPS que je vais installer sur la Honda (la Peugeot n'a pas de batterie et l'autonomie du GPS est limitée). Depuis l'installation du pignon de sortie de boîte avec une dent supplémentaire, les anomalies de carburation se sont amplifiées. Je remets donc le pignon d'origine de 14 dents. Mais je suis toujours... [Lire la suite]
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22 mars 2016

Peugeot en balade

Le temps est agréable pour rouler en moto; je fais prendre l'air à la Peugeot. Passage à la borne à essence et à nous la route ! Les arrêts sont régulièrement l'occasion d'être abordé par des passants curieux et avides d'informations. Au retour: 38617 km: depuis sa mise en rénovation, la petite vieille a déja parcouru 147 km.
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21 mars 2016

Sortie inaugurale

Jeudi 17, je décide de remettre en place le réservoir de la Peugeot. Le rhabillage est rapide: le robinet et le bouchon de remplissage. La pose sur le cadre ne nécessite que 2 boulons. Confection de 5 litres de mélange et remplissage. Il apparaît que le robinet qui est resté un certain temps au sec n'est, pendant un certain temps, pas étanche (le temps que met le fut du canon à refroidir annonçait Fernand Raynaud). Le lendemain cette problématique se sera résolue toute seule. Je retire le système de filtre à essence qui a tendance à... [Lire la suite]
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