Canalblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
Publicité
Comment je m'occupe
allumage
10 mai 2017

Réglages haut moteur et rhabillage

Réglages haut moteur et rhabillage
HONDA 360G : L'étape suivante est le réglage des culbuteurs. Pour régler ces derniers, il faut savoir que le cycle de fonctionnement de ce moteur est rythmé par un calage à 180° (un piston monte alors que l'autre descend). Le réglage des soupapes se réalise...
Publicité
Publicité
8 février 2016

T'as vu la tête de ta bobine !

T'as vu la tête de ta bobine !
Ce matin, recherche du revendeur MBK le plus proche. Il a une bobine NOVI. En fait c'est une adaptable qui s'appelle maintenant WOVI (C'était prévisible suite aux recherches sur Internet on ne trouve que des NOVI en occasion). Rentré à la maison, j'effectue...
7 février 2016

Enfin une panne franche

Enfin une panne franche
Samedi: Un rendez vous est pris avec le vendeur vers 14h. C'est un amoureux des motos et des voitures d'exception. Il possède une 125 Peugeot pratiquement du même modèle que moi. Nous discutons mécanique, échangeons nos points de vue et accessoirement...
5 février 2016

Comme au carnaval

Comme au carnaval
Hier: C'est parti pour un essai: GPS installé sur un support rapidement fabriqué (une bride de rétroviseur et un support adaptable de téléphone de récupération) et on croise les doigts. Je prends la route habituelle...sortie du village...à fond de 2ème...
15 décembre 2015

Remise en route

Ce matin c'était séance courses (avec caddie), mais au préalable, je suis passé acheter des bougies préconisées par de nombreux réparateurs de vieilles: des B6HS de la marque NGK. Cet après midi, essais méthodiques: je change la bougie: toujours pareil....
Publicité
Publicité
7 décembre 2015

Essai prolongé avec voiture suiveuse (au cas où...)

Essai prolongé avec voiture suiveuse (au cas où...)
Dimanche, nous avions besoin de nous déplacer. Nous en avons profité pour effectuer un essai long de la Peugeot. Le test a été réalisé sur 22 km. Voiture suiveuse avec dans le coffre 2 litres de mélange et quelques outils. Globalement il en ressort un...
14 octobre 2015

D'où vient ce frottement ?

D'où vient ce frottement ?
Hier Toujours pas de livraison de la chaîne primaire: je me consacre à l'allumage. Le nettoyage du plateau d'allumage n'est pas aisé car il comporte de nombreux recoins et la crasse qui s'est accumulée s'est fossilisée. Lorsqu'il est enfin propre comme...
5 octobre 2015

Poursuite du diagnostic

Poursuite du diagnostic
Après avoir remonté la partie fixe du garde boue arrière, l'établi est vide, et comme la nature en a horreur, le moteur prend place. En premier, dépose du volant pour diagnostiquer l'allumage. A gauche, le volant avec la poignée de clous pour éviter la...
17 septembre 2015

Grande décision

Grande décision
Ce matin, consultation de ma boite mel. 2 messages sont arrivés: _ Mon cousin Fabrice qui habite en région parisienne a regardé mon Blog. Grand amateur de motos et de restauration,il me propose un moteur (modèle à verifier)...première bonne nouvelle,...
Publicité
Publicité
Comment je m'occupe
  • Je partage au fil de l'eau avec vous mes réalisations (restaurations HONDA 360G, 125 PEUGEOT 57TC, 125 Honda TD, Honda 1100F super Bol d'Or, cyclo CYCMO) et vous donne d'éventuels conseils ou, tout au moins, mon retour d'expérience.
  • Accueil du blog
  • Créer un blog avec CanalBlog
Publicité
Archives
Visiteurs
Depuis la création 119 573
Pages
Newsletter
Publicité